Slimme rijhulpsystemen kunnen steeds meer taken van de bestuurder overnemen. Ze kunnen bijvoorbeeld helpen met sturen en de snelheid regelen. Maar betekent dat dat de auto
helemaal zelf rijdt?
Nee:
bij Tesla’s FSD Supervised moet de bestuurder alert blijven en zelf kunnen ingrijpen. In april 2026 gaf de Nederlandse voertuigautoriteit RDW het systeem een typegoedkeuring voor gebruik in Nederland. Die goedkeuring geldt voorlopig alleen daar; ze betekent dus niet automatisch dat het systeem overal in de Europese Unie gebruikt mag worden.
Dit vindt u misschien ook leuk
Een Europese stemming over bredere toelating wordt op zijn vroegst in december verwacht. De discussie gaat vooral over verkeersveiligheid. Hoe betrouwbaar is het systeem in drukke straten, bij kruispunten en in de buurt van fietsers?
De Europese verkeersveiligheidsorganisatie ETSC heeft ook zorgen geuit over functies die de snelheid kunnen aanpassen.
